中国内陆运输距离与进出口贸易:引力模型拓展与实证

doi:10.13516/j.cnki.wes.2019.06.005

	中国内陆运输距离与进出口贸易:引力模型拓展与实证
	朱廷珺; 刘子鹏
	2019-06-25
发表期刊	世界经济研究
期号	6 页码:58-70+135
摘要	文章在Eaton和Kortum(2002)的研究基础上,结合Translog效用函数,假设运输过程中存在"冰山成本",并将距离因素进一步细分为出境、海运、入境三个部分,推导出一个涵盖国内与国际贸易的引力模型。之后选取了2005～2016年国内八省与东盟的进出口贸易额、GDP、工业增加值、劳动报酬、工业就业人数、总就业人数和不同路段的距离数据,针对不同路段的运输距离对进出口贸易的影响进行了实证研究发现:第一,国内运输距离对中国出口贸易的负向影响比国外运输距离更为突出;第二,国内运输距离对中国同距离较近国家间的贸易影响更为显著;第三,国内内陆运输的单位公里成本同海运的单位公里成本之间的差距在缩小。文章的研究支持了设施联通及加强内陆口岸建设的迫切性。
关键词	运输距离引力模型进出口贸易
DOI	10.13516/j.cnki.wes.2019.06.005
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收录类别	CSSCI ; 北大核心
ISSN	1007-6964
语种	中文
来源期刊等级	B类
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.lzufe.edu.cn/handle/39EH0E1M/628
专题	国际经济与贸易学院
作者单位	兰州财经大学国际经济与贸易学院
第一作者单位	国际经济与贸易学院
推荐引用方式 GB/T 7714	朱廷珺,刘子鹏. 中国内陆运输距离与进出口贸易:引力模型拓展与实证[J]. 世界经济研究,2019(6):58-70+135.
APA	朱廷珺,&刘子鹏.(2019).中国内陆运输距离与进出口贸易:引力模型拓展与实证.世界经济研究(6),58-70+135.
MLA	朱廷珺,et al."中国内陆运输距离与进出口贸易:引力模型拓展与实证".世界经济研究 .6(2019):58-70+135.